呼和浩特部分新建桥梁及快速路命名结果揭晓
随着城市建设的快速发展，呼和浩特市有部分新建桥梁即将建成并投入使用。为进一步提升首府城市文化品位，充分尊重民意、汇集民智，使桥梁名称更好地体现出呼和浩特市地方特色和时代特征，市城建委将呼和浩特市在建和即将建设的桥梁、人行天桥向社会公开征集名称。自3月24日呼和浩特市城建委向社会公开征集新建桥梁名称公告发布以来，广大市民踊跃献策，截至6月5日征集日期结束，共为呼和浩特市桥梁征集命名600余条。7月31日，根据市政府《呼和浩特市人民政府关于为部分新建桥梁及快速路命名的批复》（呼政字249号）精神，现将首府部分新建桥梁及快速路名称公布如下：序号 位置 简介 完工时间 确定名称1 东二环南延伸跨小黑河 长450米，宽70米。造型为牛角。畜牧业是蒙古族最为重要的生产方式，在日复一日，年复一年的牧养过程中，牛占据重要的位置。设计构思源于此，牛可以产奶、耕作、拉车，而牛角又能够用来制作弓箭、刀具、木梳等日常用品。因此，牛角、牛头常被视为蒙古族的精神图腾，成为一种力量的象征。因此，设计运用”乳都“呼市为主题，采用牛角为桥的装饰造型并结合夜景照明的功能。细部采用了草原民族特色的吉祥图案。充分体现了乳都的城市风采。 2014年 巴彦塔拉桥2 北二环—科尔沁北路 北二环东延伸段察哈尔大街和东线快速路的连接点，采用枢纽型互通立交形式。本立交总共设置三层，东线快速路主线位于第二层，察哈尔大街主线位于第三层，其转向交通分别通过3个定向匝道和1个苜蓿叶匝道解决，东线快速路辅道和察哈尔大街辅道形成平面交叉口位于地面层。 2015年 察哈尔立交桥3 科尔沁路和新华大街交叉口 在机场高速路交叉口，机场高速路采用地道下穿形式解决东西向直行交通，为第一层；转向交通在地面层，由信号灯控制通行，为第二层，东线快速路采用南北向高架跨越该路口，为第三层。 2015年 东客站桥4 科尔沁南路跨大黑河 科尔沁南路跨大黑河桥梁工程位于科尔沁南路（世纪大街至杀虎口），桥梁全长600ｍ，四孔一联；桥梁结构总宽度56.6m，总建设面积为33960m2。上部结构采用30m径预制简支变连续小箱梁结构，下部结构采用大悬臂式盖梁，重力式桥台，桥梁墩台桩基础采用钻孔灌注桩。 2014年 八拜湖大桥5 北二环与通道街 北线快速路与通道北路交叉口，采用枢纽型全互通立交，本立交层次为2.5层，北线快速路为地面一层，通道北路上跨北线快速路，为第二层，4条左转匝道均采用2.5层高度上跨北线快速路，4条右转匝道均位于地面层。 2015年 公主府北立交桥6 北二环与东二环 现状东二环路与北线快速路交叉口，采用双苜蓿叶加迂回定向全互通立交形式。北线快速路采用下穿地道形式解决东西向直行交通，为第一层；东二环路主线经由地面层解决南北向直行交通，为第二层；转向交通分别通过2个右转匝道、2个苜蓿叶匝道和4个定向匝道解决。 2015年 天骄立交桥7 北二环跨呼伦贝尔路、哲里木路 2015年 代洲营桥8 北二环跨兴安北路 2015年 兴安北桥9 北二环跨丰州路 2015年 丰州北桥10 北二环跨巴彦淖尔北路 2015年 巴彦淖尔北桥11 西二环跨新华大街、鄂尔多斯大街 西二环与鄂尔多斯西街(汇金路)、新华西街的连接点，采用枢纽型互通立交形式。本立交共设置3层，西线快速路主线位于第二层，4条左转匝道位于第三层，1条右转专用匝道位于第二层，其余转向交通通过设置平行匝道及地面辅道解决 2015年 鄂尔多斯西立交桥12 西二环跨海拉尔西街 2015年 海拉尔西立交桥13 西二环跨成吉思汗大街 2015年 乌素图桥14 西二环跨盐站西路 2015年 攸攸板桥15 西南二环 西二环与南二环交叉口为两条快速路的连接点，定位为枢纽性互通立交，称为西南二环立交。该立交共为2层，立交南北方向及西二环与南二环快速路交通位于第二层，解决南北方向直行交通及西二环与南二环交通；立交东西方向位于第三层，解决东西方向直行交通；转向匝道位于第二层和第三层通过3条右转匝道和3条左转匝道解决转向交通，快速路辅道交通位于地面层。 2015年 土默特立交桥16 西二环南延伸段与纬四路 2015年 甲兰板桥17 西二环南延伸段跨K10+400规划路 2015年 班定营桥18 西二环南延伸段跨滨河北路 2015年 章盖营桥19 西二环南延伸段跨纬一路 2015年 裕隆桥20 西二环南延伸段跨纬五路 2015年 本滩桥21 南二环与云中路 云中路立交为Y型互通立交，南线快速路主线高架桥位于第二层，解决东西向直行交通；南线快速路与云中路南段转向交通通过4条定向匝道实现；南线快速路辅道与云中路辅道形成灯控平交口位于地面层。 2015年 云中立交桥22 南二环与昭君路 2015年 昭君桥23 南二环与兴安南路 兴安南路交叉口，为双苜蓿叶加迂回定向全互通立交，通往各方向车辆均无需停顿。直行车辆经由南北向主线和东西向主线通行；转向交通分别通过4个右转匝道、2个苜蓿叶匝道和2个半定向匝道解决。 2015年 兴安南立交桥24 南二环与东二环 2015年 腾飞桥25 科尔沁路与鄂尔多斯东街 鄂尔多斯东街与科尔沁南路交叉口为两条快速路的连接点，定位为枢纽性互通立交，称为东南立交。该立交共为3层，东线快速路主线位于第二层，解决南北向直行交通；转向匝道位于第二层和第三层通过4条右转匝道和3条左转匝道解决转向交通，南线快速路辅道和东线快速路辅道形成交叉口位于地面层。 2015年 科尔沁南立交桥26 兴安南路交大黑河 本工程位于内蒙古自治区呼和浩特市兴安南路与大黑河交叉处。 2015年 图尔根桥27 忽必烈路小黑河 阿尔山跨小黑河桥, 长330米,红线60米。项目于2013年10月开工建设。 2015年 阿尔山桥28 巴彦路交小黑河 巴彦南路跨小黑河桥梁工程由桥梁、道路及排水管道3个子单位工程组成，全长860米，红线宽度50米，起点与湿地公园北路相接。桥梁设计全长372米，宽42米，分为左右两幅，每幅桥宽20米，中间间隔2米，每幅桥12孔，每3孔为一联共4联，其中第2孔和第11孔分别上跨滨河南北路；桥梁下部结构基础为φ1.5米钻孔灌注桩共156根，桥墩为双柱花瓶式共22个，重力式桥台共4座；上部结构为现浇钢筋混凝土后张法连续箱梁，每幅为一箱四室。 2015年 巴彦淖尔南桥29 生态路跨乌里沙河 长187.5米，宽35米。 2015年 元山子桥30 金海路跨霍寨沟河 长100米，宽45米。 2015年 金海桥31 科尔沁快速路 北起G6高速，南至呼杀高速收费站，全长约16km。 2015年 主路：科尔沁快速路辅路：科尔沁北路、科尔沁南路32 西二环快速路 北起攸攸板桥西入口，南至呼准高速收费口，全场约15km。 2015年 主路：西二环快速路辅路：西二环路33 南二环快速路 西起西南二环立交，东至科尔沁南立交，全长约18km。 2015年 主路：南二环快速路辅路：南二环路、鄂尔多斯东街34 北二环快速路 西起攸攸板桥西入口，东至察哈尔立交，全场约16km。 2015年 主路：北二环快速路辅路：北二环路、察哈尔大街
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