国内ei来源期刊《中国公路学报》加急征稿/职称评审ei论文发表/ei检索期刊发表
国内ei来源期刊《中国公路学报》加急征稿/职称评审ei论文发表/ei检索期刊发表推荐审稿快的桥梁类ei期刊，出版快的汽车类ei检索期刊，检索稳定的隧道类ei期刊，公路类ei检索期刊、交通运输类ei期刊发表、ei检索号查询，ei检索证明怎么开？咨询QQ13-042-96-054北大核心是学术界对某类期刊的定义，一种期刊等级的划分。它的对象是，中文学术期刊。北大核心期刊每四年由北大图书馆评定一次，并出版《北大核心期刊目录要览》一书。该书为全国各位大专院校进行职称评定提供了理论参考依据.EI《工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司（Engineering information Inc.）出版的著名工程技术类综合性检索工具。(ScienceCitation Index, SCI)是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库。SCI(科学引文索引 )、EI(工程索引 )、ISTP(科技会议录索引 ) 是世界著名的三大科技文献检索系统，是国际公认的进行科学统计与科学评价的主要检索工具，其中以SCI最为重要。CSCD—Chinese Science Citation Database（中国科学引文数据库）CSSCI (中文社会科学引文索引)《中国公路学报》（Ei Compendex收录，月刊，ISSN 1001-7372，CN 61-1313/U）是由中国科学技术协会主管，中国公路学会主办，长安大学承办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，行业内的优秀科技论文大都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的学术影响力和社会影响力。 随着中国公路交通事业的发展，为了更好地满足作者和读者的需求，适应公路交通科技创新成果不断增加的形势，同时，为了不断提升刊物的信息传播功能，增加刊载学术论文的数量，1996年，《中国公路学报》由1988年创刊时88页增至128页，2012年将页码增至160页，2013年又将页码增至192页；1988年创刊时，《中国公路学报》为季刊，2006年实现了由季刊到双月刊，2014年实现了由双月刊到月刊的跨越。 根据《中国学术期刊影响因子年报(2015版)》提供的数据，《中国公路学报》复合影响因子为1.495，5年影响因子为1.796，影响因子和总被引频次在130余种交通运输工程类期刊中均居前5位，在公路运输类期刊中排名第一。根据中国科学技术信息研究所发布的数据，在《中国科技论文与引文数据库》（CSTPCD）收录的约2000种学术期刊中，按总被引频次和影响因子的综合评价排名，《中国公路学报》近年来均位居前列（2012年居于首位）。快速发表EI源刊、ei期刊、ja检索发表、sci正刊、sci检索发表、sci影响因子查询、南北核心期刊、国内外普刊。可联系我们咨询QQ13-042-96-054电话1773-280-17-03杨编辑
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