汽车界这5大谣言，新手不懂，老司机常常也中招！
第一个，也是常常讨论的，那就是当油灯亮了之后再去加油，会对车有损伤，理由就是油箱里面的油不够，因此油泵会散热不良，但实际情况就是，只要油泵里面有油在流过，油泵的散热就不会是问题，并且油灯亮了之后，绝大多数车都能跑个大几十公里。https://ss0.baidu.com/6ONWsjip0QIZ8tyhnq/it/u=4026260229,3136735162&fm=175&s=DDA22FD1D41605DE9484300B030060C7&w=626&h=375&img.JPEG第二个就是，车子如果停车的时候，没有停在平路上，一边高一边低，或者是斜坡，也会对车造成伤害，而实际情况是，厂商在设计的时候就充分考虑过这一点，汽车在行驶的时候，连巨大的颠簸和内部应力都能经受住长时间的考验，那么静态停车也压根不会是问题，否则这款车的设计也太不合格了。https://ss0.baidu.com/6ONWsjip0QIZ8tyhnq/it/u=1861479048,1929008898&fm=175&s=5BBF2FC7561023CC3191C81D03001046&w=634&h=437&img.JPEG
第三个是单边车轮过减速带，悬挂会受到损伤，的确，减速带相对于其他的震动而言，颠簸感普遍还是会大一点，但是平心而论，相比路面上的细小颠簸，你遇到减速带的几率就要小得多，假如一天顶多那么几次的单边过减速带也能伤害悬挂的话，那么路面上的细小颠簸早就让车辆趴窝了https://ss2.baidu.com/6ONYsjip0QIZ8tyhnq/it/u=630410621,4418300&fm=175&s=E0C29E435A700D928429809C01001093&w=493&h=285&img.JPEG
第四个还是关于悬挂，那就是停车的时候，轮胎不回正也会对悬挂造成伤害，坦白来说，这也是在厂商的考虑范围内，虽然轮胎绝大多数时候都是正的，但斜停着并不会对悬挂造成多大影响，不过还是会影响美观，和你上车之后对于轮胎方向的判断的，为了这一点，回正确实要更好一些。https://ss1.baidu.com/6ONXsjip0QIZ8tyhnq/it/u=2756397037,1793376330&fm=175&s=C38663A75B432EC842E8C111010070C1&w=640&h=419&img.JPEG
最后一个，那就是方向盘打死之后，容易对方向机造成损害，这一点，对于之前传统的机械液压助力的转向，的确会有影响，但是如今更多还是电子转向和电子液压转向，所以并不会存在这样的问题。对于这5个谣言，你们信了多少？
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