前几天，在马里亚纳海沟的挑战者深渊，“蛟龙号”成功完成了世界最深处下潜。今天，“蛟龙号”的弟弟，我国自主研制4500米载人潜水器将进行全流程试验，我国深海探测向前再推进一步。
4500米载人潜水器，20吨重，长度8米，高3.5米，宽3米，一次可以下去3个人，中间是驾驶员，两边是科学家。
胖胖的，长得像白色身体、红色尾巴的鱼，4500米载人潜水器全部用我国近十几年来的技术成果集成起来，瞄准的是我们国家的南海，还有一些就是科学热点领域的探测和试验，还是面向科学的一个载人潜水器。
4500米深海载人潜水器的尾巴
国际上有一门新兴的科学叫深渊科学，研究6000米深海的一些地质、生物、生态、环境等，因为按照目前的共识，生命来自于海洋。
海底两万里，“蛟龙号”只是起点。代表我国近十几年来技术成果结晶的4500米载人潜水器瞄准了海底资源的开发和利用。
“蛟龙号”曾经在2011年和2012年分别下潜到5000米和7000米的深度，对那里的情况进行了科学考察。此后，我国的载人深潜没有停止脚步，开始了自主研制的4500米载人潜水器的制造。
“蛟龙号”胞弟4500米载人潜水器今天也要跟大家见面了！不过，今天他的首秀不是在海里，而是在中船重工702所的水池中。
对，今天他要进行的是水池试验！
先一起来看看载人潜水器入水试验前的调试视频吧
那么为什么要做水池试验？水池试验真的仅仅只是泡个澡那么简单吗？另外，“蛟龙号”家族深潜深度为什么会越来越小？小块头的“蛟龙号”未来又是做什么用的呢？为此央广记者郭淼昨晚独家采访了中船重工702所4500米载人潜水器总设计师胡震。
胡震说，自从有了4500米载人潜水器，自己就习惯称呼他为“蛟龙4500”，作为“蛟龙4500”的设计师，老大“蛟龙号”的副总设计师，胡震对哥俩的身高、体重等各方面都是门儿清的，他说，两人总体看算基本相当吧。
别看蛟龙4500下潜深度不如老大哥，但人家浓缩的却是十几年我国海洋领域的科技精华。蛟龙4500我国自主研发的设备占到了95%左右，全部是国家自主研发和攻关突破的。像4500米载人潜水器的球壳从钛合金材料，厚板轧制，到加工工艺、检测整个都是我国自主技术。
今天要进行的是试水试验，那么问题来了。怎么不直接奔大海去试验啊，干嘛还要在水池里泡澡呢？胡震说，千万不要小看了这次的水池试验，外表看只是泡了个清水澡，而实际上却起到了“试车”的作用，整个系统的调试将通过水池试验来完成。载人潜水器面向的是海洋，但是在海上做试验代价高昂，所以我们在陆上转到海洋之间时会搞一个水试验，就是验证潜水器在水下环境中的功能、性能，为海上试验做好全面的技术准备。
胡震表示，蛟龙4500将在7月进行海试，预计年底交付中国科学院。而且透露说，这次蛟龙4500的驾驶员会有2名女性哦！
4500米深海载人潜水器总设计师胡震和他的宝贝潜水器
5月31日，中国之声纪念恢复高考40周年特别节目《那年我高考》专访“蛟龙号”副总设计师、4500米载人潜水器总设计师胡震，将解密更多关于“蛟龙号”和4500米载人潜水器的故事，敬请期待。
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是的，你没看错，是人民币8000元，不是卢布，不是日元。关键还不是钱的事，我知道你视金钱如粪土，但想想潜水器每次将带着你的名字出现在世人面前，你是不是一辈子有了吹牛的资本了？傲娇吧，少年！记住：本周之内留言有效。