中国老设计欣赏（3）

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中国东方航空标志（1988）

东方航空标志诞生于1988年，设计理念基于红日与大海间翱翔的一只飞燕。标志基本构图为圆形，取红蓝白三色，以寓意太阳、大海的上下半圆与燕子组合，表现东航企业形象。

红色半圆，象征喷薄而出的朝阳，代表了热情、活力，且日出东方，与东方航空名称吻合；蓝色半圆，象征宽广浩瀚的大海，寓意着东航航线遍及五湖四海；轻盈灵动的银燕，象征翱翔天际的飞机，燕子也被视为东方文化的载体，体现了东方温情。燕子尾部的线条勾勒出东航英文名字“CHINA EASTERN”的CE两字。

关于东航：

中国东方航空股份有限公司是一家总部设在上海的中国第二大国有航空企业，代码为MU，简称东航。中国东方航空集团公司是以原先之中国东方航空公司为基础，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司所组成的新集团，与中国国际航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。设有飞行常客计划东方万里行。除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务。此外，东航还拥有捷星香港三分之一的股权。

东方航空官网：www.ceair.com

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红极一时的标志：太阳神

1987年，太阳神委托广东的两位设计师梁斌和潘殿伟创意设计了“太阳神”商标。接着从1988年至1989年由刚成立的广州新境界设计群负责总体策划，并导入CI。太阳神标志以红色圆形和黑色三角为基本定位，崭新的形象出现在市场上，面目焕然一新，给人留下深刻的印象，迅速取得了消费者的认同，成功地开启了中国市场大门。

每天，一轮火球从辽阔的地平线庄严升起，抛洒温暖，投射希望，诱使人类的生命意识也随之升起——太阳，以其焰芒唤起大地苏醒，迎接光明生机！用它无以伦比的辉煌促使千古文墨为之赞美。用它健康向上，生机勃勃的气势，唤起民众为之神往。

中华民族远古文化的记载中，早就有了太阳神的美好传说。“APOLLO”在古希腊神话中是赋以万物生机、主宰光明的保护神，亦是诗歌、音乐、健康、力量的美好象征；是人文初祖的崇拜图腾与现代偶像的完整糅合，是一个永恒的艺术形象。

以“APOLLO”为企业、商标、产品的命名，充分地展现了热情、欢乐、健康、智慧、保护和创造，突出地体现了五大优势：1、高瞻远瞩地表达企业的向上精神和战略目标。2、形象地体现企业及商品独特的个性与气质。3、贴切地反映产品属性和功能。4、读音响亮，通俗易记，含义隽永，可以顺畅地演化为明确、优美的直观图像。5、以昂扬的格调引起种种美好的联想与追求。

太阳神标志的图案设计，采用企业名称标准字与主体象征标准图组合的设计手法，在纯净的白底上，黑色英文名称标准字体与红色中文名称标准字体相互叠加，分行递升，为居于画面上方的主体象征标准图形提供了一个稳定和醒目的基底。同时，以简练、强烈的图形与三角形构成基本定格，用圆与三角形构成对比中力求和谐的形态。圆形是太阳的象征，代表健康、向上的商品功能与企业经营宗旨。三角形的放置呈向上趋势，是APOLLO的首位字母，象徵人字的造型，体现出企业向上升腾的意境和以“人”为中心的服务及经营理念。

标志以红、黑、白三种永恒的色彩，组合成强烈的色彩反差，体现企业不甘现状，奋力开拓的整体心态。商标形象的设计特点在于追求单纯、明确、简练的造型，构成瞬间强烈的视觉冲击效果，同时也高层次地体现了企业独特的经营风格。

标志作为企业形象的代表，其寓意在于希望通过更理想化的设计手法，形成企业、商标、产品形象三位一体的整体形象战略，强化企业文化意识与凝聚力。有助于表达太阳神向高层次、多功能、国际化、商品化、系列化、标准化、集团式的全方位发展战略，有助于企业从内部管理到外部经营形成良性发展环境。商标的设计意念，唤起了太阳神集体高度的社会责任感，更要求我们以健康和精深的经营内涵为其增辉。

这个充满内涵和现代气息的形象一诞生，便如鹤立鸡群般从众多国产品牌中脱颖而出。

太阳神集团官网：www.apollo.com.cn

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深圳市平面设计协会标志

深圳市平面设计协会（Shenzhen Graphic Design Association, SGDA）成立于 1995 年，是国内首个非牟利的平面设计专业组织， 旨在展现杰出的设计成就、鼓励和促进专业创作和探索的学术精神，推动社会对设计的关注和平面设计发展。促进协会和国际专业机构的学术交流。协会尊重每一位会员的同时让会员分享协会的荣耀、并努力成为观念开放和领先的学术研究者和专业实践者。

1992 年，深圳市平面设计协会的创立者就发起了中国第一个平面设计专业大展“平面设计在中国展”，在国内外产生了广泛的影响，成为平面设计在中国兴起的标志性展览，之后深圳的平面设计事业蓬勃发展，专业的设计师队伍迅速壮大，于1995年正式成立深圳市平面设计协会。

深圳市平面设计协会成立之后，成功举办了GDC平面设计在中国 96 、03、05、07展。从2005年开始确立为双年竞赛展览项目，期间还组织了各类展览和学术交流活动。如沟通海报展、in china邀请展、法国当代设计展、X展以及改革放开三十年创作展等一系列高水平的展览，与此同时协会每年还组织出版画册，年鉴和刊物。使平面设计得到了很好的推广和社会认知。在深圳被授予联合国设计之都之际，平面设计更成为深圳设计的行业代表得到了广泛赞赏，深圳市平面设计师协会先后与美国、德国、法国、英国、日本、意大利、丹麦、韩国等国家进行了交流，并在多个国家举办展览，让中国的设计走向了世界。

深圳市平面设计师的会员现已有一百多个会员。协会的会员多次获得过世界各地设计赛事和国际展览的奖项，取得了享誉国际的设计艺术成就。同时，深圳设计师的设计服务遍及全国的大型企业集团和文化机构，为中国特别是深圳的经济建设与企业发展作出重大贡献，产生了巨大的经济与社会价值。

在新的历史时期， 深圳市平面设计协会将继往开来，秉承协会的优秀传统和专业精神，坚持专业的品质追求和学术精神，积极推动中国平面设计的发展。

深圳市平面设计协会官网：www.sgda.cc

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陈汉民：全国管乐大奖赛标志

全国管乐大奖赛标志，陈汉民1997年的作品。

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古井集团标志

古井集团标志

安徽古井集团有限责任公司，简称安徽古井集团，以及古井集团（英语：ANHUI GUJING GUJING COMPANY LIMITED），在1959年由安徽省亳州市人民政府成立，前身为“国营亳县古井酒厂”。总部位于安徽省亳州市古井镇。

古井集团官网：www.gujing.com

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中国铁路的标志



中国铁路标志由工人、火车头与铁轨的断面相融合而成的。设计师匠心独运，将“工人”两个汉字刻意地进行艺术加工处理，合二为一，构成火车头和铁轨断面的形象，使工人、火车头、铁轨三位一体，行业属性跃然之上，形象、简洁、明快，凝练概括，挺拔坚实，寓意深刻。

历史故事：

1949年1月，中国人民革命军事委员会铁道部(军委铁道部)成立。5月，军委铁道部发出通知，在全国征集新中国铁路的路徽图样。在一个月的时间里，就收到应征图案达3200多件。铁道部对筛选出来的图案进行审查后，呈请中央人民政府政务院暨财经委员会批准，才确定了所选定的图案式样。

1949年10月1日，中华人民共和国诞生，同日，中央人民政府铁道部成立。 1950年1月19日，铁道部发出“制定中国人民铁道路徽图案式样分发全国各铁路一律制用”的铁道部令。这项部令颁布了中国人民铁道路徽标准式样图案和胸章、帽徽、纽扣、会场及建筑物装饰图式的比例尺寸，并对路徽图案的含义专门作了说明：“”代表机车正面；“”代表人民；“”钢轨的横断面代表铁道；整图意义：表示人民铁道。

1950年1月22日，《人民日报》发表了铁道部公告，确定采用陈玉昶设计的图案，作为中国人民铁道路徽。公告中还公布了中选名单和奖励数额：第一名陈玉昶，酬小米 800斤；第二名顾刻，酬小米 500斤；佳作庐鹤春、冯敬修，各酬小米100斤。

设计者陈玉昶，满族，出生于1921年，辽宁省沈阳市人。陈玉昶1961年调吉林省交通厅，1966年调吉林省汽车修配厂，均担任技术工作；1969年因病于长春逝世，终年57岁。陈玉昶自幼勤奋好学，爱好美术和设计，50年代在交通部工作期间，应征参加铁道路徽设计并中标。