第三届“荣威MG杯”大学生汽车设计大赛启示

方舟

3月13日，上汽“荣威MG杯”大学生汽车设计大赛的启动仪式在东华大学举行，来自中国美术学院、中央美术学院、清华大学美术学院等十余所国内美术类院校和工业设计专业的老师们出席了启动仪式。而令一猫汽车胖兔哥特别关注的是，“MG名爵”的LOGO首次在正式活动中亮相，这也预示着“MG名爵”名称的再次“复活”。

据了解，上汽“荣威MG杯”大学生汽车设计大赛已是第三次举办，经过前两届的积累，这项针对大学生的设计大赛，已经从国内走向世界，并引起了汽车设计领域专业人士的关注。

作为中国顶尖的大学生汽车设计大赛，“荣威MG杯”设计大赛自2013年开赛以来，每年都吸引了无数优秀青年设计师竞相参与。2013年的“荣威优雅式自信”设计主题和2014年的“MG 90任我型”设计主题，收到了来自海内外高校的大量富有创意的作品。如今，设计大赛已形成了荣威、MG交替命题的格局，在汽车设计圈子里具有深刻的影响，也打造了一种设计人才的创新培养模式。

（上汽全球设计总监Anthony Williams-Kenny）

本届大学生汽车设计大赛由上汽集团乘用车公司主办、东华大学承办，以“智绘未来”为主题，结合时下最热门的互联网汽车概念，强调了荣威“品位科技，知你知行”的品牌口号。

大赛于3月13日启动，4月至5月将进入全国高校巡回宣讲阶段，6月将公布初赛入围名单，之后，入围选手将进入上汽设计中心进行为期二个月的集训和导师指导，并完成参赛作品，8月25日将颁布最终获奖名单。

（上汽设计总监邵景峰进行本届大赛宣讲）

在大赛启动仪式现场，观众可以距离参观近几届汽车设计大赛的获奖作品，感受服装的纹理色彩以及曼妙造型是如何通过金刚铁骨在汽车设计上体现出来的。与会者还与嘉宾围绕“汽车与跨界”的主题，就新能源革命下的互联网汽车、交互式汽车内饰设计和HMI界面设计展开了深入交流。

中国的汽车工业发展至今已从过度依赖国外技术转向能够独立自主研发，而在汽车造型设计方面上汽也走在前列，不仅有着全亚洲最大的造型研发中心，更通过举办设计大赛等方式培养了一支卓越的设计师团队。海派文化讲究兼容，上汽从来不是一家闭门造车的企业，相信此次与东华的联合定能迸发出更多灵感及智慧，也许下一辆新车上便能看到“新一代”的影子。

特别值得一提的是，上汽在活动现场外摆放了包括即将于下周上市的全新SUV——MG GS（名爵锐腾），并且在活动前的投影中展示了“MG名爵”的LOGO。此外，在上海延安高架桥沿途为锐腾投放的大型横幅广告上，也已经采用了久违的“MG名爵”。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。2007年12月26日，上汽集团（上汽集团）正式与南汽合并，MG成为上汽自主品牌的一员。不过由于种种原因，“名爵”这一中文名逐渐淡出了人们的视野。

不过， 随着“名爵”的强势回归，胖兔哥认为上汽自主品牌未来将更专注于MG品牌、国际化的同时更接地气。至于荣威品牌的未来定位，上汽设计总监邵景峰在介绍本届设计大赛主题时有所披露：“未来新能源革命下的智能汽车”。联系到3月12日上汽集团与阿里巴巴集团设立10亿元的“互联网汽车基金”、共同打造“跑在互联网上的汽车”一事，上汽为荣威打造的“新能源+智能化”的新方向也初现端倪。