呼和浩特部分新建桥梁及快速路命名结果揭晓

码头发布

随着城市建设的快速发展，呼和浩特市有部分新建桥梁即将建成并投入使用。为进一步提升首府城市文化品位，充分尊重民意、汇集民智，使桥梁名称更好地体现出呼和浩特市地方特色和时代特征，市城建委将呼和浩特市在建和即将建设的桥梁、人行天桥向社会公开征集名称。自3月24日呼和浩特市城建委向社会公开征集新建桥梁名称公告发布以来，广大市民踊跃献策，截至6月5日征集日期结束，共为呼和浩特市桥梁征集命名600余条。7月31日，根据市政府《呼和浩特市人民政府关于为部分新建桥梁及快速路命名的批复》（呼政字[2015]249号）精神，现将首府部分新建桥梁及快速路名称公布如下：

序号 位置 简介 完工时间 确定名称

1 东二环南延伸跨小黑河 长450米，宽70米。造型为牛角。畜牧业是蒙古族最为重要的生产方式，在日复一日，年复一年的牧养过程中，牛占据重要的位置。设计构思源于此，牛可以产奶、耕作、拉车，而牛角又能够用来制作弓箭、刀具、木梳等日常用品。因此，牛角、牛头常被视为蒙古族的精神图腾，成为一种力量的象征。因此，设计运用”乳都“呼市为主题，采用牛角为桥的装饰造型并结合夜景照明的功能。细部采用了草原民族特色的吉祥图案。充分体现了乳都的城市风采。 2014年 巴彦塔拉桥

2 北二环—科尔沁北路 北二环东延伸段察哈尔大街和东线快速路的连接点，采用枢纽型互通立交形式。本立交总共设置三层，东线快速路主线位于第二层，察哈尔大街主线位于第三层，其转向交通分别通过3个定向匝道和1个苜蓿叶匝道解决，东线快速路辅道和察哈尔大街辅道形成平面交叉口位于地面层。 2015年 察哈尔立交桥

3 科尔沁路和新华大街交叉口 在机场高速路交叉口，机场高速路采用地道下穿形式解决东西向直行交通，为第一层；转向交通在地面层，由信号灯控制通行，为第二层，东线快速路采用南北向高架跨越该路口，为第三层。 2015年 东客站桥

4 科尔沁南路跨大黑河 科尔沁南路跨大黑河桥梁工程位于科尔沁南路（世纪大街至杀虎口），桥梁全长600ｍ，四孔一联；桥梁结构总宽度56.6m，总建设面积为33960m2。上部结构采用30m径预制简支变连续小箱梁结构，下部结构采用大悬臂式盖梁，重力式桥台，桥梁墩台桩基础采用钻孔灌注桩。 2014年 八拜湖大桥

5 北二环与通道街 北线快速路与通道北路交叉口，采用枢纽型全互通立交，本立交层次为2.5层，北线快速路为地面一层，通道北路上跨北线快速路，为第二层，4条左转匝道均采用2.5层高度上跨北线快速路，4条右转匝道均位于地面层。 2015年 公主府北立交桥

6 北二环与东二环 现状东二环路与北线快速路交叉口，采用双苜蓿叶加迂回定向全互通立交形式。北线快速路采用下穿地道形式解决东西向直行交通，为第一层；东二环路主线经由地面层解决南北向直行交通，为第二层；转向交通分别通过2个右转匝道、2个苜蓿叶匝道和4个定向匝道解决。 2015年 天骄立交桥

7 北二环跨呼伦贝尔路、哲里木路 2015年 代洲营桥

8 北二环跨兴安北路 2015年 兴安北桥

9 北二环跨丰州路 2015年 丰州北桥

10 北二环跨巴彦淖尔北路 2015年 巴彦淖尔北桥

11 西二环跨新华大街、鄂尔多斯大街 西二环与鄂尔多斯西街(汇金路)、新华西街的连接点，采用枢纽型互通立交形式。本立交共设置3层，西线快速路主线位于第二层，4条左转匝道位于第三层，1条右转专用匝道位于第二层，其余转向交通通过设置平行匝道及地面辅道解决 2015年 鄂尔多斯西立交桥

12 西二环跨海拉尔西街 2015年 海拉尔西立交桥

13 西二环跨成吉思汗大街 2015年 乌素图桥

14 西二环跨盐站西路 2015年 攸攸板桥

15 西南二环 西二环与南二环交叉口为两条快速路的连接点，定位为枢纽性互通立交，称为西南二环立交。该立交共为2层，立交南北方向及西二环与南二环快速路交通位于第二层，解决南北方向直行交通及西二环与南二环交通；立交东西方向位于第三层，解决东西方向直行交通；转向匝道位于第二层和第三层通过3条右转匝道和3条左转匝道解决转向交通，快速路辅道交通位于地面层。 2015年 土默特立交桥

16 西二环南延伸段与纬四路 2015年 甲兰板桥

17 西二环南延伸段跨K10+400规划路 2015年 班定营桥

18 西二环南延伸段跨滨河北路 2015年 章盖营桥

19 西二环南延伸段跨纬一路 2015年 裕隆桥

20 西二环南延伸段跨纬五路 2015年 本滩桥

21 南二环与云中路 云中路立交为Y型互通立交，南线快速路主线高架桥位于第二层，解决东西向直行交通；南线快速路与云中路南段转向交通通过4条定向匝道实现；南线快速路辅道与云中路辅道形成灯控平交口位于地面层。 2015年 云中立交桥

22 南二环与昭君路 2015年 昭君桥

23 南二环与兴安南路 兴安南路交叉口，为双苜蓿叶加迂回定向全互通立交，通往各方向车辆均无需停顿。直行车辆经由南北向主线和东西向主线通行；转向交通分别通过4个右转匝道、2个苜蓿叶匝道和2个半定向匝道解决。 2015年 兴安南立交桥

24 南二环与东二环 2015年 腾飞桥

25 科尔沁路与鄂尔多斯东街 鄂尔多斯东街与科尔沁南路交叉口为两条快速路的连接点，定位为枢纽性互通立交，称为东南立交。该立交共为3层，东线快速路主线位于第二层，解决南北向直行交通；转向匝道位于第二层和第三层通过4条右转匝道和3条左转匝道解决转向交通，南线快速路辅道和东线快速路辅道形成交叉口位于地面层。 2015年 科尔沁南立交桥

26 兴安南路交大黑河 本工程位于内蒙古自治区呼和浩特市兴安南路与大黑河交叉处。 2015年 图尔根桥

27 忽必烈路小黑河 阿尔山跨小黑河桥, 长330米,红线60米。项目于2013年10月开工建设。 2015年 阿尔山桥

28 巴彦路交小黑河 巴彦南路跨小黑河桥梁工程由桥梁、道路及排水管道3个子单位工程组成，全长860米，红线宽度50米，起点与湿地公园北路相接。桥梁设计全长372米，宽42米，分为左右两幅，每幅桥宽20米，中间间隔2米，每幅桥12孔，每3孔为一联共4联，其中第2孔和第11孔分别上跨滨河南北路；桥梁下部结构基础为φ1.5米钻孔灌注桩共156根，桥墩为双柱花瓶式共22个，重力式桥台共4座；上部结构为现浇钢筋混凝土后张法连续箱梁，每幅为一箱四室。 2015年 巴彦淖尔南桥

29 生态路跨乌里沙河 长187.5米，宽35米。 2015年 元山子桥

30 金海路跨霍寨沟河 长100米，宽45米。 2015年 金海桥

31 科尔沁快速路 北起G6高速，南至呼杀高速收费站，全长约16km。 2015年 主路：科尔沁快速路

辅路：科尔沁北路、科尔沁南路

32 西二环快速路 北起攸攸板桥西入口，南至呼准高速收费口，全场约15km。 2015年 主路：西二环快速路

辅路：西二环路

33 南二环快速路 西起西南二环立交，东至科尔沁南立交，全长约18km。 2015年 主路：南二环快速路

辅路：南二环路、鄂尔多斯东街

34 北二环快速路 西起攸攸板桥西入口，东至察哈尔立交，全场约16km。 2015年 主路：北二环快速路

辅路：北二环路、察哈尔大街