它是一只鸟! 它是一架飞机! 它是“弓与翼”? 在波音公司于1916年创立以来,公司尝试了好几种标识,希望可以在早期航空业中引人注目。“弓与翼”便是波音早期标识之一,取“波音”的谐音,也就是弓(Bow,发音类似“波”)和翼(Wing,发音类似“音”)。 后来,公司觉得需要一个更有内涵的标识。所以在1947年,两名波音艺术家着手设计一种可以使用很多年的“耐用”的商标。艺术家金斯曼和拉利提交了一份十页的方案,关于创造一个融合了辨识度、风格和色彩的新标识。 “同温层喷气机” “同温层巡航机” 在喷气时代早期诞生的“同温层”字体,受到了波音的后掠翼“同温层喷气机”和奢华的“同温层巡航机”的启发。正像波音档案馆保存的草图展示的那样,这种独特的字体具有的圆角字母象征着飞机舷窗,倾斜的字体则具有持续的动感。 “同温层”字体 “同温层”字体的字母和数字被用在了飞机标识上,例如1947年首飞的波音377“同温层巡航机”的名字。“同温层”字体很快被用到了机身、广告……甚至是烟灰缸上。它象征着公司和行业的将迎来的发展速度,不断开拓进入新的技术和领域。 波音“同温层”标识“飞行”了50多年。然后到了1997年,波音与长期竞争对手麦道公司合并。经典的波音“同温层”标识与简化的麦道公司标识合二为一,让两家公司的民用、防务和航天业务联合起来。 “弓与翼”标识已经不再使用,而公司的名字却从未改变。从飞机的舱门上到航天飞船的壳体上,“同温层”标识继续展现着波音公司的精神。
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