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汽车界这5大谣言,新手不懂,老司机常常也中招!

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发表于 2017-8-19 15:20:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

第一个,也是常常讨论的,那就是当油灯亮了之后再去加油,会对车有损伤,理由就是油箱里面的油不够,因此油泵会散热不良,但实际情况就是,只要油泵里面有油在流过,油泵的散热就不会是问题,并且油灯亮了之后,绝大多数车都能跑个大几十公里。


第二个就是,车子如果停车的时候,没有停在平路上,一边高一边低,或者是斜坡,也会对车造成伤害,而实际情况是,厂商在设计的时候就充分考虑过这一点,汽车在行驶的时候,连巨大的颠簸和内部应力都能经受住长时间的考验,那么静态停车也压根不会是问题,否则这款车的设计也太不合格了。


第三个是单边车轮过减速带,悬挂会受到损伤,的确,减速带相对于其他的震动而言,颠簸感普遍还是会大一点,但是平心而论,相比路面上的细小颠簸,你遇到减速带的几率就要小得多,假如一天顶多那么几次的单边过减速带也能伤害悬挂的话,那么路面上的细小颠簸早就让车辆趴窝了


第四个还是关于悬挂,那就是停车的时候,轮胎不回正也会对悬挂造成伤害,坦白来说,这也是在厂商的考虑范围内,虽然轮胎绝大多数时候都是正的,但斜停着并不会对悬挂造成多大影响,不过还是会影响美观,和你上车之后对于轮胎方向的判断的,为了这一点,回正确实要更好一些。


最后一个,那就是方向盘打死之后,容易对方向机造成损害,这一点,对于之前传统的机械液压助力的转向,的确会有影响,但是如今更多还是电子转向和电子液压转向,所以并不会存在这样的问题。对于这5个谣言,你们信了多少?


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