产品快搜新能源电动车根据近10年交通事故总结

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虽然车内座位有限，但在安全方面也有高低之分，尽可能地寻找最安全的座位，能为自己在行驶过程中多撑一把“防护伞”。

听听产品快搜新能源电动车为你揭秘汽车上最危险和最安全的座位，并传授安全行车的实用方法。

美国交通管理部门通过近10年事故调查得出下表，以驾驶员座位危险系数为基准，数值越低越安全↓

位置                                   危险系数

驾驶员座位                          100

副驾驶                                  101

驾驶员后面座位                  73.4

后排另一侧                          74.2

后排中间                              62.2

最安全的位子是后排的中间，有人把这个座位称为汽车的“黄金座位”，其后依次为驾驶员后边的座位、后排的另一侧座位，安全性能最差的就是副驾驶座位。

系好安全带。新能源汽车

发生重大交通事故时，系安全带的司机死亡率为40.4%，副座乘客的死亡率为46.4%，而没有系安全带的副座乘客死亡率为53.6%。

发生事故时，瞬间时速往往达到50公里以上。如果没有安全带保护，巨大的惯性作用会将前排的人撞到前风挡、仪表板或是弹出的气囊上，造成颅骨或脊椎骨折等。

再加上司机在紧急时刻，会做出条件反射式的自救举动，所以处于副驾驶位置的乘客死亡率更高。

突发车祸自救法。老年电动车

乘客：在撞车的一刹那，乘客应马上侧身，迅速用脚顶住前排座椅，头颈紧靠车座后背，防止身体碰到前排座位而受伤。

司机：迅速用双手紧紧地压住方向盘，以减缓强大的冲击力对胸部、面部、颈部的冲击。

6个细节逃离车祸危险。