本帖最后由 码头发布 于 2016-1-25 15:23 编辑
去年年底,随着横琴二桥的正式通车,其命名大计也牵动着广大市民的心。日前,市交通局官方微信公布的票选结果显示,“爱琴大桥”这一命名以1053票高居榜首。不过,关于横琴二桥的征名热,并未随着票选结果的出炉而减退,不少本地论坛网友陆续跟帖发表意见,其中,“马骝洲大桥”这一命名以其独特的地域特色和历史底蕴倍受民间追捧。 投票: “爱琴大桥”居票选榜首 横琴二桥,已于去年12月30日正式通车,该桥起点位于洪湾,并接南湾大道延伸线,向南设跨越洪湾水道后,高架于横琴的环岛西路上,终点设置横琴互通与横琴中心南路相连。去年12月31日起,市交通运输局发布公告称,为了充分体现社会各界的美好意愿,集思广益,展示珠海深厚悠久的人文历史文化,特面向社会公开征集一个能被广大市民所接受、能体现城市特色又不失典雅的桥名。 公告发布之日起至今年1月10日,初评出备选桥名五个:爱琴大桥,金琴大桥,马骝洲大桥,琴海大桥,南琴大桥。1月14日至截至1月21日进行全民微信投票评选。日前,记者从市交通局官方微信上了解到,目前已有1792人参与投票。其中,“爱琴大桥”得票1053票位居榜首,“琴海大桥”以627票屈居第二,其后依次为“马骝洲大桥”、“南琴大桥”、“金琴大桥”。 调查: 网友为“横琴二桥”征名提意见 “横琴二桥”征名公告一经发出,引发珠海网友广泛关注。日前,在珠海某本土论坛上,知名网友“珠海雨季”发帖称,自己十分推崇“马骝洲大桥”这一名称,他解释,“马骝洲水道这一地名,自古已有,既然今天的横琴与曾经的马骝洲,都具有一个重要用途——口岸。那么,‘马骝洲大桥’这一桥名不正展示了珠海的人文历史文化吗?反观‘爱琴大桥’、‘琴海大桥’这两个名字,给人更多的是崇洋媚外、生搬硬套外国地名的感觉。难道说,我们珠海的历史文化就是浪漫吗?我们为什么在发展的同时不能尊重一下传统,尊重一下历史呢?” 在诸多跟帖中,不少网友对“马骝洲大桥”这一命名表示支持。他们认为,取名应当尽量尊重本土文化,反映本土特色。网友“狸窝浅笑”就称,大俗就是大雅,“马骝洲大桥”有鲜明的地域特色,体现历史底蕴跟人文文化,在众多地名中非常显眼,印象深刻……横琴在走国际线的同时,加入一个本地元素,在严谨、高大上的范儿中插入一点调皮、一个调侃,这种巨大的反差,会更让人有回味的余地,更加接地气。 不过,也有网友认为,名称的作用是指示,附庸风雅或者强调历史完全没有必要。网友“清谈”表示支持“南琴大桥”这个名字。他解释,“马骝洲大桥”虽然有广东文化特色,但是不符合横琴的国际化定位,非广东文化背景的人会觉得很绕口。 i回应: 地名命名应当尊重当地历史和现状 关于网络票选大桥命名,本土出生长大的网友“珠海雨季”有自己的看法,他担心,民主评选是好的,但刷票、买票现象层出不穷的今日,网络投票又能否真正代表民意呢?何况人文历史的东西,不像一些民生问题那么简单,它涉及到学术问题,随便采用网络投票,容易缺乏严谨的论证,欠缺妥当。他建议,最好是由珠海市及横琴新区的官方与民间专家学者,尤其是了解本土历史文化的土著,组成的评选委员会去行使主要决定权。 对此,市交通局工作人员则表示,横琴二桥名字的选用,将充分尊重广大市民、网友和专家的意见,目前已经出炉的网络投票结果还将邀请业界权威人士进行甄别,然后再上报相关部门审批,1月底将进行颁奖及录用作品展示。 随后,记者又从市民政局政权科了解到,根据《广东省地名管理条例》和《珠海市地名管理办法》相关规定,地名(包括交通道路、桥梁、隧道、立交桥等)的命名、更名应当尊重当地地名的历史和现状,保持相对稳定,且应当按照规定的程序进行申报与许可,“一般专业设施名称的命名、更名,由该专业单位向其主管部门提出申请,征得同意后再由专业主管部门审批。例如,市政交通设施名称的命名、更名,可能由规划部门或交通部门统筹,风景名胜可能由文体旅游局统筹,公共场所可能由市政园林局统筹。” i发言: “珠海雨季”:不是所有路名、桥名都可以随意用爱字的,今日有爱琴大桥,将来出现爱斗(门)、爱金(湾)、爱前(山)之名也就显得理直气壮了。至于把横琴二桥起终点地名(南屏,横琴)掐头去尾组成的南琴大桥,这种掐头去尾的快餐式地名正是缺少文化内涵和文化底蕴的体现。 “wx_G3Y3o96O”:如果不是楼主这些观点,我根本就不知道珠海有“马骝洲”这个地名,说得确实到位,所谓的投票起名个人觉得实在有太多不明所以的人参加了,还是尊重历史事实不要太多的哗众取宠,有时返璞归真也是一种时尚。 “渔女愚公”:浪漫是生活的点点滴滴,而非靠几个虚无的名字。马骝洲大桥是正确之选,何况此处还有一条正在建设的马骝洲过海隧道。 摘自/珠海新闻网
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