广珠城际中山北站网上征名

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从本月起，市发改局在其官方网站公布了《广珠城际中山北站网上征名活动》通告，在本月期间启动该站网络征名活动，中山北站或将更名。此前，本报曾多次就“中山北站”和“中山站”与所在行政区域位置容易给外地人造成误解、引发网友热议进行报道（见2013年6月18日A01《城轨中山站“忽悠”外来客》、2013年6月21日《九成网友挺改名 “中山东站”呼声高》等），市民及网友对“中山北站”“中山站”进行更名的呼声已久。

征名：兼顾“出行习惯”和“人文底蕴”

据《广珠城际中山北站网上征名活动》通告，此次中山北站正名背景为“使广珠城轨中山北站站名更符合中山市悠久的历史文化积淀和城市创新发展风貌”，并“充分彰显中山形象”。根据方案，征名要求包括：既要符合群众出行习惯，又要突出地方的人文底蕴；使用规范汉字，朗朗上口，便于记忆；要避免国内外建筑物的同名重复使用；不能以人物命名。

广珠城轨开通后，位于火炬开发区的站点被命名为“中山站”，位于石岐区的站点被命名为“中山北站”。由于乘客尤其是外地乘客对中山情况不熟悉，离城区中心地区较远的“中山站”往往被误认为城区中心地带；而最让乘客“诟病”的是，由于中山站相对偏远，客流量较少，因此包括城轨停靠班次、公交接驳班次都比中山北站少很多，因此每被“中山站”名字“误导”的外地乘客，想要从该站往东区、石岐方向要麻烦许多。“公共汽车少，出租车也很少见，”网友“@阿美_美”说起自己的一段经历吐槽说，“而且距离远，到石岐的路费赶得上城轨票了。”

去年，中山有几个本地论坛及本土公众微博账号发起了一个“中山站和中山北站是否需要改名”的投票，有9成以上网友支持更名，其中将中山站更名为“中山东站”的呼声最高，并建议同时将“中山北站”更名为“中山站”，以符合大众的出行习惯以及站名“通俗易懂”的原则。

声音：中山站误导性更大建议一同更名

不过，根据市发改局公布的证明通告，此次网络征名对象仅限于中山北站，而被网友认为更具有“误会性”的中山站不在此列。

两站“更名”风波自本报报道后，受到了社会的广泛关注。今年两会期间，市人大代表张宁便建议，将城轨“中山北站”改名为城轨“中山站”，方便游客辨认位置。建议指出，中山北站这个站名使不少初来中山的游客感到迷惑，“现在你在网上都知道，这是最大的‘忽悠站’：首先它不是城区站，第二它也不是我们中山的北部，所以这种误导给外地的游客造成很大的困扰。”

他还认为，城轨中山北站未来几年或将连通中山、东莞、珠海、澳门的铁路西线以及深茂铁路等。“在这个铁路网的方案中，中山将设置民众、横栏、中山北三个站点，如果仍然使用中山北站的站名，中山站将在全国的铁路网络中缺席，这样就丧失了一个向外展示的机会。”他由此建议，借鉴东莞常平站改名的历程，“中山北站”应更名为“中山站”，现有的“中山站”再取它名。

目前，针对发改局中山北站网络征名一事，也有不少网友发表了支持意见。从现有的情况来看，将“中山北站”更名为“石岐站”的呼声最高，也有提出“中山城区站”的声音。不过，就轻重缓急程度而言，更多的网友认为中山站的误导性更大，其更名必要性更高。根据征名方案，活动时间将持续到9月30日，期间在中山市发展和改革局网站活动专栏填报征名意见表格，应征者对站点名字需作简短的文字释意，允许一人投多个稿件。

■成功个案

站点不在市区命名为“东莞站”

经质疑讨论后更名为“常平站”

2012年5月，中山大学博士生导师张志安在其微博陈述因东莞站名太乱而坐错站耽误了时间，建议火车站改名，引发网上集体“吐槽”，引起相关部门的高度重视。经过一年多的协调，2013年6月，最终将位于常平的“东莞站”更名为“常平站”，而新建的石龙站命名为“东莞站”。

■新名热点

“中山北站”：石岐站、中山站、中山城区站、彩虹站、港口站

“中山站”：中山东站、火炬区站

http://zs.southcn.com/z/2014-09/26/content_109210651.htm